本文摘要：2007年，张家港口岸集装箱木材进口量约为历史最低水平。据张家港出入境检验检疫局统计，该口岸全年共进口集装箱运输木材735批，13.4万立方米，货值0.5亿美元，比上年下跌94.2%。 其主要原因是海运紧张，海运费下降，船舶租赁紧张，部分木材转用集装箱运输。

2007年，张家港口岸集装箱木材进口量约为历史最低水平。据张家港出入境检验检疫局统计，该口岸全年共进口集装箱运输木材735批，13.4万立方米，货值0.5亿美元，比上年下跌94.2%。

其主要原因是海运紧张，海运费下降，船舶租赁紧张，部分木材转用集装箱运输。据检疫人员分析，张家港口岸2007年进口集装箱运输木材主要具有进口喀麦隆原木多，进口量4.9万立方米，占所有集装箱运输木材量的36.6%，其次集装箱运输木材来源国多，共33个国家和地区，进口量多的喀麦隆、莫桑比克等国家，年进口量严重不足百万的苏丹、罗马尼亚等国家第三，集装箱运输木材中锯材进口量直线下降，全年共进口锯材198批，1.55万立方米随着国际海运费用的再次上涨，集装箱运输原木费用低、时效慢的优点更加反映，进口量随后减少。

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